记者从南沙区商务局获悉，本年1—11月，南沙港区集装箱迷糊量完成近2070万标箱，同比增长10%，已冲突南沙港区积年来的全年集装箱迷糊量记录，创下历史新高。南沙港区年迷糊量连接稳居人人单一港区前方，也为广州加速开拓海外航运重要提供了强有劲撑抓。
南沙2025年印发《对于作念强海港促进临港经济高质料发展行为有筹算》，明确将“织密人人货运航路网罗、完善港区服务机制”算作南沙港区中枢任务。本年以来，南沙港区航路已毕净增10条以上的冲突，外贸航路178条，“加密传统上风航路”与“开辟新兴商场直航”并举策略，使南沙4天直达东南亚，14天直达洛杉矶；航路已毕人人主要港口全笼罩，为箱量增长提供了褂讪的航路撑抓。
港口竞争，本地纵深是重要。南沙港区推动“本地蔓延”计策，将服务半径向内陆纵深鞭策数百公里。1—11月，南沙港已成就38个内陆港及服务处，通畅19条集装箱班列，推动港口本地向内陆纵深，酿成海铁联运大网罗，1—11月南沙港海铁联运量同比增长近25%。其中，本年通畅的“汕头/梅州－南沙港”海铁联运包列快线经受“多站货色同步摆列与快速发运直达南沙港”的口头，极大提高内陆与港口的衔尾成果。比拟传统驳船运载，该班列可省俭1～2天本事；相较于公路运载，概述物流老本瞻望裁减约20%。
此外，南沙港区效用执行“重要立异”计策，推动业务从传统装卸向高附加值、专科化服务跃升。1—11月，南沙汽车港口年度到港滚装船冲突1000航次。汽车港口外贸出口量同比大幅增长55.6%，船舶出口航次同比增长53.3%，专科化重要引擎作用充分开释。本年南沙汽车港口立异的“七船同靠、并行功课”高能级运营口头，已毕单船4000台装卸量24小时内完成的高效规范。同期，本年通畅的“穗港汽车出口快线”经受“监管前移、快线直达”口头，极大提高了车辆通关与集疏成果。比拟原有过程，该快线将内地汽车抵港后的上牌恭候本事从原14天大幅压缩至3天以内，相较于传统仓储口头企业概述物流老本取得显耀裁减。
南边+记者 李心迪
通信员 南沙商务宣
